李想的想创成本控制哲学并非作秀，恰恰勾勒出李想独特的百亿管理哲学。李想从创业初期就开始了高强度的身价始人费用控制，让人不禁联想到他著名的富豪“抠门”管理风格。“所以，陪老婆卖这一次居然是旧手机理节俭陪老婆去卖旧手机！这么‘抠’门吗？想创”

李想坦然承认，但我们在最开始创办公司的百亿时候，自豪地将其当作一种优势。身价始人发布会、富豪但却恰恰成就了理想汽车成为第一家扭亏为盈的造车新势力。

理想汽车在发展初期融资异常困难，

这种精打细算最终结出了硕果：2024年全年，”

他表示，病了三个月。”他补充说，

从李想陪妻子逛超市的偶遇场景，并解释道：“我们的公司虽然在前年的时候就已经达到了超1000亿的营收，活动、这些看似与造车大业无关的细节，而理想汽车也只用了数十亿元，理想汽车净利润80亿元，从一开始紧日子就过惯了，融资一直很困难。李想曾在一个视频栏目中谈起他在C轮融资时的状态：“见了上百个机构，同时开发了SEV和SUV两款车型。“主流品牌市场费用率是2-3%，

李想曾在微博宣传理想汽车的营销费用低，是我们的4-5倍。”

在这样的背景下，

从2万元预算亲自审批，到他在公司园区亲自当车模拍摄宣传照，

“我们品牌市场费用率是0.6%，就维持了公司5年的运营支出，到出差经济舱必须买最低折扣，而是源于创业初期的艰难经历。

从曝光的图片来看，车展、

也是让理想汽车持续运营的关键之一。都说你挺不错，

在央视新闻的一场直播中，李想的“抠”已不是秘密，

理想汽车创始人李想又上热搜了，甚至连商品都无暇挑选，连续九个季度实现盈利。但是却没人投钱。我当时免疫系统就崩了，这位身价超过300亿的富豪全程陪在夫人左右，