结果起售价才6万多。起售但整体尺寸要比A10更小，零跑电池类型为磷酸铁锂电池，入门A05还能多便宜？新车是5万多？还是4万多？按照目前的情况来看，A05的起售定价应该要比A10更低一些，A05保留了A10上面的零跑家族设计元素，在申报信息中有明确表示新车拥有激光雷达，入门长度仅为4.2米。新车高配还有激光雷达，起售

看得出来，零跑

不过虽然尺寸变小，入门在工信部新一期新车申报中，新车电机功率70kW。起售和A10标准的零跑小型SUV设计相比，既然激光雷达都保留了，入门但是真的五脏俱全啊。本次申报的是高功率版车型，不过A10起售价已经下探到6万级别，车内的大屏智能座舱大概率也会一起保留。有400-500公里级别的续航，长安糯玉米这类剁椒鱼头的高配车型恐怕要瑟瑟发抖啊。有大屏智能座舱，

从申报的信息来看，A05看起来更像是飞度这一类两厢小车。之前零跑还申报过低功率版车型，在前段时间上市了一款名为A10的入门新能源小车，

预计会和A10一样会在高配车型上提供。尺寸的变化也体现在车身比例上，但具体电池容量目前还没有公布。那只能说想象力还不够丰富。电机功率为90kW，A05这车别看是个小麻雀，但在配置上A05还真是一点没妥协。零跑带来一款更入门的小车：零跑A05。

但如果你以为这就是零跑性价比极限的话，

动力方面，

一向被称为汽车圈神舟电脑的零跑，