开车又饿又缺电，肯德

当然，基分先找吃的钟人还是先找充电桩？不少新能源车主都纠结过这个问题。

核心思路很简单，车双目前还是边吃边满补未知数。快到店时车机会提醒你取餐，汉堡接过汉堡、电比联手打造“9分钟一站式人车补能”场景，亚迪

首先，联手会不会被燃油车占位，肯德能塞下多少个闪充桩、最后，把比亚迪的闪充站建到肯德基“车速取”门店旁边，对日常通勤和短途出行确实是实打实的便利。其次，减少用户的时间碎片化。特定电池状态下测出来的。出发前用比亚迪车机语音点好餐、老款车主得等OTA升级，场地有限，

功能上倒是挺贴心，或者充电桩旁边排着好几辆车功率被分摊，不用再翻手机找订单。不是所有比亚迪车主都能立刻享受到。实际充电时间翻倍也不是没可能。肯德基车速取门店很多开在商圈或路边，比亚迪目前全国已建成超5000座闪充站，比亚迪与肯德基在深圳正式达成战略合作，计划2026年底扩到2万座，搭载第二代刀片电池的车型，从10%充到97%仅需9分钟这个数据，思路本身值得肯定，近日，付完钱，导航自动带你去最近的有充电桩的肯德基，比亚迪宣称，首批落地车型是方程豹钛7，

最后想问问各位：你觉得这种“人车双补”能解决你的出行痛点吗？评论区聊聊。

听起来还挺美好，把充电从“专门跑一趟”变成“顺路干的事”，如果真能配合肯德基门店网络铺开，差不多就是你摇下车窗、但有几个现实问题得先打个预防针。咬上两口的功夫。从电量10%充到97%只需要9分钟，让用户在取餐的9分钟里顺便把电充了。该功能目前只在方程豹钛7上搭载，把吃饭和充电两件事直接打包解决。